You are on PERI's international website. Click here to switch to PERI USA. Click here to view all PERI websites.

Budownictwo infrastrukturalne

Budowa mostu drogowego M-8 w ciągu obwodnicy Szczecinka

1

/

7

Opis projektu

Lokalizacja: Szczecinek, Polska

Obiekt dwujezdniowy
Zaprojektowany w formie dwóch niezależnych monolitycznych ustrojów nośnych o sprężonym, dwubelkowym przekroju poprzecznym;
Ustroje o całkowitej długości teoretycznej równej LT = 160,0 m
Podzielone na sześć przęseł o rozpiętościach odpowiednio 23,0 + 4 x 28,5 + 23,0 m

Wymagania

Obiekt jest położony na podmokłym terenie, po którym przebiega droga gminna i ciek wodny o nazwie Wilczy Kanał
Pod obiektem planowane jest również pozostawienie przestrzeni na przejście dla zwierząt
Powyższe warunki terenowe wykluczają rozwiązanie na tradycyjnym stacjonarnym podparciu

Klient

Eurovia Polska S.A.

Korzyści dla klienta

Pewność dostaw wymaganego potencjału deskowań i rusztowań na budowę
Dotrzymanie napiętego harmonogramu przy użyciu przestawnych systemów deskowań PERI
Wykonywanie prac zgodnie z wysokimi wymaganiami technologicznymi projektanta
Bezpieczeństwo wykonywania prac na każdym etapie realizacji
Szkolenia z zakresu bezpiecznego użytkowania deskowań dla wykonawcy
Stały nadzór nad prawidłowym montażem oraz użytkowaniem urządzeń przez technologa PERI

Rozwiązanie PERI

Elementy systemu VARIO umożliwiły wykonanie segmentów deskowania bezpiecznie na odkładzie
Tarcza wysokośna VST zagwarantowała bezpieczne przeniesienie obciążeń z kratownic VRB
Kratownice VRB pozwoliły na realizację obiektu przy trudnych warunkach gruntowych

Zastosowane systemy PERI