MS-39 w ciągu trasy S6
Bożepole Wielkie - Luzino,
Polska
- Obiekt dwujezdniowy o kącie skosu z drogą S6 równym 65 stopni.
- Zaprojektowany w formie dwóch niezależnych monolitycznych ustrojów nośnych o dwubelkowym przekroju poprzecznym.Ustrój składa się z trzech przęseł o rozpiętościach odpowiednio 20,0+34+20,0 m
- Pod środkowym przęsłem przepływa rzeka Łeba.
Lokalizacja
Kategoria
Budownictwo infrastrukturalne
Uczestnicy projektu
Generalny wykonawca: PORR S.A.
Wykonawca konstrukcji żelbetowej: G&M Group Sp. z o.o.
Wykonawca konstrukcji żelbetowej: G&M Group Sp. z o.o.
Budowa
Zdjęcia z fazy realizacji
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
MS-39 w ciągu trasy S6, odcinek Bożepole Wielkie -Luzino 7+910.42 km
Opis projektu
Marcin Zasadowski
Kierownik Budowy
Razem z inżynierami PERI opracowaliśmy optymalne rozwiązanie dla tego wymagającego projektu. Zastosowanie kratownic VRB pozwoliło na sprawną realizację prac przy trudnych warunkach gruntowych, dużym kącie skosu obiektu i rozpiętości środkowego przęsła. Natomiast pewność dostaw wymaganego potencjału deskowań i rusztowań przełożyła się na realizację ustroju nośnego w ramach napiętego harmonogramu. Dodatkowym atutem PERI był stały nadzór nad prawidłowym montażem i obsługą urządzeń oraz szkolenia na budowie.
Pracujesz nad podobnym projektem?
Pomożemy Ci go zrealizować.