Budowa
Zdjęcia z fazy realizacji
Urządzenie nawisowe PERI VBC w początkowej fazie realizacji.
Podczas przemieszczania wózka VBC nad kolejową linią trakcyjną cały czas zagwarantowane jest bezpieczeństwo zarówno dla personelu budowy, jak i otoczenia.
Do budowy 252-metrowego wiaduktu nad Magistralą Kolejową użyto 4 wózków VBC.
Do budowy wiaduktu zastosowano metodę wspornikową w celu zachowania ciągłości ruchu na drugiej co do wielkości stacji kolejowej Krakowa.
Rusztowanie podporowe PERI UP Rosett obiektu 4.1 wraz z bramą przejazdową wykonaną z podpór wysokonośnych HD 200.
40-metrowy asymetryczny pylon został wybudowany w drugim etapie. Stanowi geometryczną kombinację liter A i H.
Opis projektu
Artur Salachna | Krzysztof Goliński (od lewej)
Kierownicy robót mostowych
Zastosowane urządzenie PERI BCC pozwala na łatwą i szybką rektyfikację deskowań oraz pozwala na bezpieczne prowadzenie prac nad terenem PKP. Dzięki współpracy z PERI już na etapie projektu możliwe jest utrzymanie założonego dwutygodniowego cyklu betonowania.
Pracujesz nad podobnym projektem?
Pomożemy Ci go zrealizować.