Podparcie stropów grubości 100 cm – 130 cm przy użyciu wież ST100 o nośności 53,8 kN na każdą głowicę wieży. Na wieżach dźwigary VT 20 i GT 24 .<br/>

Multimodalny Dworzec Kolejowy
Łódź, Polska

Trzypoziomowy, podziemny dworzec kolejowy, dwa z trzech poziomów znajdują się pod ziemią
Najniższym poziomem jest czteroperonowa stacja kolejowa, nad nią jest dworzec z poczekalnią, kasami, parkingami oraz wielostanowiskowym przystankiem autobusowym
Powierzchnia stropów 16 500 m2
Wysokości kondygnacji 3 - 12 m

Lokalizacja

Kategoria

Budownictwo infrastrukturalne

Uczestnicy projektu

Klient: Modzelewski & Rodek Sp. z o.o.

Budowa

Zdjęcia z fazy realizacji

Opis projektu

Rozwiązania PERI

Pracujesz nad podobnym projektem?

Skontaktuj się z nami

Pomożemy Ci go zrealizować.

Podparcie stropów grubości 100 cm – 130 cm przy użyciu wież ST100 o nośności 53,8 kN na każdą głowicę wieży. Na wieżach dźwigary VT 20 i GT 24 .<br/>

Podparcie stropów grubości 100 cm – 130 cm przy użyciu wież ST100 o nośności 53,8 kN na każdą głowicę wieży. Na wieżach dźwigary VT 20 i GT 24 .<br/>