Systemy PERI na budowie łącznika obwodnicy północnej w Kędzierzynie Koźlu. Obiekt mostowy przez rzekę Kłodnicę i Kanał Gliwicki.

Północna Obwodnica Kędzierzyna-Koźle
Kędzierzyn-Koźle, Polska

Budowa łącznika obwodnicy północnej z ul. Przyjaźni/Strzelecką os. Blachownia w Kędzierzynie Koźlu.
Obiekt mostowy przez rzekę Kłodnicę i Kanał Gliwicki. Ustrój nośny zespolony siedmioprzęsłowy o L = 228,90 mb + 76,20 m w części z łukiem stalowym. Szerokość obiektu pierwszych sześciu przęseł wynosi 12,38 m. Dla przęsła łukowego nad kanałem Gliwickim szerokość obiektu zmienna do max. 15,96 m.

Lokalizacja

Kędzierzyn-Koźle

Kategoria

Budownictwo infrastrukturalne

Uczestnicy projektu

Generalny Wykonawca: Trakcja Podwykonawca: STANEX

Budowa

Zdjęcia z fazy realizacji

Obejrzyj film

Opis projektu

Mateusz Bednarz, kierownik robót mostowych, STANEX

Mateusz Bednarz

Kierownik Robót Mostowych | STANEX

Znajdujemy się na budowie łącznika obwodnicy północnej Kędzierzyna-Koźle. W ciągu obwodnicy znajduje się obiekt budowlany składający się z estakady o długości 229 m oraz mostu nad Kanałem Gliwickim o rozpiętości 76 m. Ustrój nośny realizowany jest za pomocą belek stalowych o długości od 30 m do 42 m. Przy belkach stalowych o długości 42 m konieczne jest podparcie ustroju nośnego w środku ich rozpiętości w celu odciążenia konstrukcji. Podparcie to realizowane jest za pomocą wież VST z firmy PERI. Rozwiązanie to zmniejsza nam nakłady robocizny, jak również ilość potrzebnego materiału do dostarczenia na plac budowy.