Trasa S8 – Węzeł Powązkowska i Węzeł Modlińska
Warszawa,
Polska
- Realizacja wykonywana w ciągu trasy S8 przy moście gen Stefana Grota-Roweckiego
- 8 obiektów wykonywanych 2 etapowo w pierwszej kolejności nitka na Wrocław w drugiej na Białystok
- Najdłuższy z obiektów 110 m
- Obiekty inżynierskie z płytą żelbetową lub belkami T, jeden z obiektów wykonywany jako podwieszany z uwagi na ochronę Łachy Potockiej
Lokalizacja
Kategoria
Budownictwo infrastrukturalne
Uczestnicy projektu
Klient: G&M Sp z o.o.
Budowa
Zdjęcia z fazy realizacji
Trasa S8 – Węzeł Powązkowska i Węzeł Modlińska
Trasa S8 – Węzeł Powązkowska i Węzeł Modlińska
Trasa S8 – Węzeł Powązkowska i Węzeł Modlińska
Podparcie belek Kujan za pomocą systemu HD 200 pozwoliło zmniejszyć nakłady na przygotowanie podłoża, a także przyspieszyć montaż podparcia ustroju nośnego.
Podwieszenie obiektu 9TA na systemie krat HD umożliwiło wykonanie obiektu bez podparcia na gruncie. tym razem zostały zachowane wymogi odnośnie ochrony środowiska.
Trasa S8 – Węzeł Powązkowska i Węzeł Modlińska
Trasa S8 – Węzeł Powązkowska i Węzeł Modlińska
Trasa S8 – Węzeł Powązkowska i Węzeł Modlińska
Podparcie belek Kujan za pomocą systemu HD 200 pozwoliło zmniejszyć nakłady na przygotowanie podłoża, a także przyspieszyć montaż podparcia ustroju nośnego.
Podwieszenie obiektu 9TA na systemie krat HD umożliwiło wykonanie obiektu bez podparcia na gruncie. tym razem zostały zachowane wymogi odnośnie ochrony środowiska.
Opis projektu
Pracujesz nad podobnym projektem?
Pomożemy Ci go zrealizować.